二重包みウォーム減速機の特徴、用途、選択の考慮事項

新興の送電装置の一種として、 二重包囲ウォーム減速機 近年では、高い減速比、優れた性能、低コストなどの利点から、巻上機、小型ウインチ、ベルトコンベア、河川水門などの用途に広く採用されています。

二重包囲ウォーム減速機 もSGRの中核製品です。今回は二重包絡型ウォーム減速機の特徴や用途、選定のポイントなどを紹介します。

二重包囲ウォーム減速機はどのようなものですか?

二重包囲ウォーム減速機は主にウォームとウォームホイールで構成されています。通常、2 つの交差する軸間の角度は 90° であり、ユニットはこれらの非平行で非交差のシャフト間で運動と動力を伝達するために使用されます。ワームは駆動要素として機能します。外観的には、ウォームはボルトに似ており、ウォームホイールははすば円筒歯車によく似ています。

ウォームは、1 つまたは複数の螺旋状のねじ山を備えた歯車で、ウォーム ホイールとかみ合って、非平行で交差しない軸の歯車ペアを形成します。そのピッチ面は、円筒形、円錐形、またはトロイダル形であってもよい。動作中、ウォームホイールの歯はウォームの螺旋面に沿って滑り、回転します。一見すると、大きな歯車を駆動するネジのように見えます。

ただし、 二重包囲ウォーム減速機 これは標準的な歯車噛み合い動作ではありません。むしろ、ギアを駆動するスレッドが関係します。

二重包囲ウォーム減速機の特長

モーターがウォームを高速で回転させると、ウォームの螺旋状のねじ山がネジのように作用し、ウォーム ギアの歯を継続的に押し、ウォーム ギアを自身の軸の周りでゆっくりと回転させます。ウォームギアを 1 回転させるには、ウォームを何回も回転させる必要があります。この速度の低下によりトルクが増加します。

ただし、標準的なギア ドライブ (主に転がり摩擦と少量の滑り摩擦を組み合わせたもの) とは異なり、ウォーム ギア ドライブは動作全体を通じてほぼ完全に滑り摩擦に依存します。その結果、ウォームギア減速機はかなりの熱を発生し、かなりの磨耗を経験する傾向があります。

二重包囲ウォーム減速機には次の特性があります。

• これらは、通常 10:1 ～ 100:1 の範囲の高い単段変速比を提供します。動力伝達インデックス機構では、この比率は 1,500:1 を超える場合があります。
• 噛み合い動作は線接触を伴い、大きなパワーの伝達を可能にします。
• コンパクトな構造、スムーズな動作、低騒音が特徴です。

二重包囲ウォーム減速機が不可欠な理由

二重包囲ウォーム歯車減速機は、他のタイプの減速機には見られない独特の特性、すなわちセルフロック機能を備えています。

これは、ウォームのリード角がギア間の等価摩擦角より小さい場合、ユニットは逆方向のセルフロックを示すことを意味します。言い換えれば、ウォームはウォーム ホイールを駆動できますが、ウォーム ホイールがウォームを駆動することはできません。

この機能は昇降機構には不可欠です。たとえば、昇降プラットフォーム、電動ホイスト、バルブアクチュエータ、医療用昇降ベッドなどの用途では、遊星歯車減速機や RV 減速機を使用すると、停電時の逆回転により負荷が自由落下してしまいます。対照的に、二重包囲ウォーム減速機は所定の位置にロックされ、絶対的な安全性が確保されます。

クレーン、橋梁クレーン、エレベータ、ステージリフト、回転プラットフォーム、遊園地の乗り物など、二重包囲型ウォーム減速機の主な応用分野は、この機能の重要性をさらに示しています。

ウォーム減速機を選択するときは、次の要素を考慮する必要があります。

減速比と効率のバランス

二重包囲ウォーム減速機は滑り摩擦に基づいて動作します。減速比は通常 5:1 ～ 100:1 の範囲です。減速比が高くなると進角が小さくなり効率が低下します。両包囲ウォーム減速機を選定する際には、減速比と効率の両方を考慮し、両方の条件を満たす機種を選定する必要があります。

また、長期間の運用にはファンや油冷システムの設置、冷却フィンを備えた鋳鉄製ハウジングの選択など、放熱対策を考慮する必要があります。

二重包みウォーム減速機の材質と製造工程に注目してください。

材料と製造プロセスは、二重包囲ウォーム減速機の性能を決定する重要な要素です。大手メーカーは通常、ウォームには合金鋼 (20CrMnTi など)、ウォーム ギアには錫青銅 (ZCuSn10P1) またはアルミニウム青銅を使用します。これらの材料は、優れた摩耗と摩擦低減特性を備えています。浸炭、焼入れ、研削加工を施した部品は、高い硬度と耐久性のある耐摩耗性を実現し、高い伝達効率と長寿命を実現します。

逆に、不良品のウォームギヤ材質を鋳鉄に置き換えると、寿命が大幅に低下します。

アプリケーションの実際の動作条件を明確にします。

二重包囲ウォーム減速機は、機械的安全性を効果的に強化するセルフロック機能を備えています。そのため、貨物用エレベーター、自動駐車システム、ステージリフト、水門、溶接ポジショナーなど、持ち上げ、傾斜、反転、またはゲートの作動を必要とする機器で頻繁に使用されています。

二重包絡型ウォーム減速機を選択する際、ユニットが持ち上げ、傾斜、または位置の維持を目的としている場合 (例: プラットフォームやゲートの昇降)、セルフロック機能が重要な要素です。また、ウォーム減速機は遊星歯車減速機に比べて耐衝撃性が低いため、衝撃荷重を伴う用途には十分な配慮が必要です。

出力トルクや取付形状などの互換性を確保してください。

二重包み込みウォーム減速機は主に低速、高トルクの用途に適しています。選択する前に、実際の出力トルクが次の基準を満たしていることを確認してください: 実際の出力トルク ≤ 定格出力トルク × サービスファクター (サービスファクターは負荷の種類によって決まり、通常は 1.2 ～ 2.0 の範囲です)。

さらに、ほとんどの主流メーカーはウォームギア減速機にモジュラー設計を採用しており、脚取付、フランジ取付、中空シャフト取付などのさまざまな取付構成を提供しています。これらのユニットは通常、ライトアングル出力を備えているため、機器のレイアウトとの互換性を確認することが重要です。さらに、現場での取り付けの問題を防ぐために、シャフト延長寸法、キー溝の仕様、フランジ穴の間隔などのインターフェースの仕様に注意を払う必要があります。

信頼できる二重包囲ウォーム減速機メーカーを選択してください

信頼できる製造元を選択してソースから始めると、大幅なトラブルを避けることができます。二重包囲ウォーム減速機が船舶、エレベーター、昇降機などの特殊な機器での使用を目的としている場合は、メーカーが関連する業界認証を取得しているかどうかを確認することをお勧めします。たとえば、海洋アプリケーションでは、理想的にはロシア海運船舶登録局 (RS) からの認証が必要です。(著者、SGR、アンジー チャン)

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