グローバル sgr ' s n シリーズ高トルク同軸惑星ギアボックス ...
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産業機械がより高効率、より大きな負荷容量、よりコンパクトな伝動システムを目指して移行し続ける中、ウォームギヤ減速機は依然としてヘビーデューティおよび高比の用途向けの重要な動力伝達ソリューションです。
A ウォーム減速機 ウォームシャフトとウォームホイール間の相互作用を通じて、高速モーター入力を低速、高トルクの出力に変換します。従来の多くの伝送ソリューションと比較して、 ウォームギアボックス コンパクトな構造、高い減速比、スムーズな動作、および適切な設計条件下でのセルフロック特性が評価されています。
同時に、従来の円筒形ウォームギア技術は、より高いトルク、より長い耐用年数、および伝達効率の向上を必要とする用途において、ますます課題に直面しています。
これが理由の 1 つです 二重包みウォームギアボックス 産業用送電分野で注目が高まっています。
ウォーム ギア トランスミッション技術で 10 年以上の経験を持つ Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. は、要求の厳しい産業用途に高トルク トランスミッション ソリューションを提供するために、C シリーズ二重包囲ウォーム ギアボックスを開発しました。
ウォームギヤ減速機は、減速、トルク増大、コンパクトな設置、信頼性の高い動力伝達が求められる産業分野で広く使用されています。
一般的な用途には、資材運搬装置、コンベヤ、昇降機械、鉱山機械、冶金機械、産業用ミキサー、船舶用機器、包装機械、生産ライン、大型産業機械などがあります。
産業機器の大型化と自動化が進むにつれて、ギアボックスメーカーはますます厳しい要件に直面しています。
お客様はもはや基本的なウォーム減速機だけを求めているわけではありません。より高い出力トルク、より大きな耐荷重能力、より長い耐用年数、連続使用時の安定した動作、より低い振動と騒音、柔軟な取り付け構成、より優れた伝達効率、カスタマイズされた入出力配置がますます求められています。
これらの要件により、より高性能なウォームギア伝動技術の開発が推進されています。
中でも、二重包みウォームギアボックスは、従来の円筒形ウォームギア減速機では十分な負荷容量が得られない可能性がある用途にとって重要なソリューションとなっています。
A 二重包みウォームギアボックス は、ウォームとウォームホイールの間の接触面積を増やすように設計された特殊なタイプのウォームギヤトランスミッションです。
従来の円筒形ウォームギアセットでは、ウォームは一般に円筒形の形状を有しており、ウォームホイールはウォームの周囲を部分的に包み込むように設計されている。
二重包囲ウォーム ギア システムでは、ウォームとウォーム ホイールの両方が包囲形状を持っています。ワームは砂時計のような形状をしており、ウォーム ホイールがより効果的にワームを取り囲むことができます。
この形状により、有効接触面積が大きくなり、複数の歯が同時に荷重伝達に関与できるようになります。
その結果、変速機システムの荷重分散が向上し、より高いトルク伝達能力を得ることができる。
SGR の技術情報には、C シリーズ二重包囲ウォーム ギア トランスミッションが多歯噛み合いシステムとして記載されており、ウォームは硬化 20クロムチタン 材料で製造され、ウォーム ホイールは高性能合金青銅で作られています。
この設計は、高負荷や厳しい作業条件下で動作する産業機械にとって特に価値があります。
二重包みウォームギアボックスの主な利点は、単にその構造ではなく、その構造が伝達負荷の分布をどのように変化させるかにあります。
包み込むような歯形により、ウォームとウォームホイール間の接触面積が増加します。
比較的限られた接触領域に負荷を集中させる代わりに、複数の歯がトルク伝達に関与することができます。
これにより、荷重がより効果的に分散され、局所的な歯の応力が軽減されます。
大型機械の場合、出力トルクはギアボックスを選択する最も重要なパラメータの 1 つです。
SGR の C シリーズ製品範囲には、構成に応じて最大 160,000 N·m に達する出力トルク仕様を備えた二重エンベロープ ウォーム ギアボックスが含まれます。
このため、この技術は高トルクと比較的低い出力速度が必要な用途に適しています。
材料の選択と熱処理も、ウォーム ギアボックスの耐用年数にとって重要です。
SGR は、ウォーム コンポーネントに 20CrMnTi を使用し、ウォーム ホイールには高性能合金青銅を使用しています。ウォームには浸炭焼き入れ、精密研削加工を施し、表面硬度と耐摩耗性を向上させています。
SGRの製品情報によると、ウォーム歯の硬度はHRC 58〜62に達する可能性があります。
硬化鋼と合金青銅の組み合わせは、強度、耐摩耗性、信頼性の高い滑り接触の間の適切なバランスを提供することを目的としています。
ウォームギヤ伝動は当然、スムーズな減速が必要な用途に適しています。
二重包絡ウォームギヤの多歯噛み合い特性により、荷重分散がさらに向上し、安定した伝動に貢献します。
このため、この技術は振動、騒音、機械的衝撃の抑制が必要な産業機械に適しています。
SGR は、高トルク産業用トランスミッション ソリューションとして C シリーズ二重包みウォーム ギアボックスを開発しました。
SGR の現在の製品情報によると、C シリーズはモジュール式でシリアル化された設計コンセプトにより、100 ～ 710 mm の中心距離をカバーします。特定の構成は顧客の要件に応じてカスタマイズできます。
主な仕様と機能は次のとおりです。
| パラメータ | SGR Cシリーズ |
| ギアの種類 | 二重包みウォームギヤ |
| 中心距離 | 100～710mm |
| 一般的なギア比 | シングルステージ構成の場合、i = 10–63 |
| 出力トルク | 〜160,000N・m |
| ワームの材質 | 20CrMnTi |
| ウォームホイール | 高性能合金ブロンズ |
| 取り付け | シャーシ、フランジ、フェースマウントおよびカスタマイズ |
| 入力 | モーターフランジ、円筒シャフト、スプラインシャフトおよびカスタマイズ |
| 出力 | 円筒軸、スプライン軸、中空軸、カスタマイズ対応 |
実際のギアボックス構成は、モーター出力、入力速度、必要な出力トルク、減速比、デューティサイクル、取り付け配置、動作環境に応じて選択する必要があります。 SGR は、さまざまな機械設計に合わせてカスタマイズされた入出力構成も提供します。
高性能の二重包囲ウォーム ギアボックスを開発するには、ウォームとウォーム ホイールを単に加工するだけでは十分ではありません。
複雑な歯の形状には、専門的な設計、製造、検査能力が必要です。
SGR は、博士号と上級エンジニアで構成される研究開発チームを設立し、独自の平面二重包囲ウォーム ギア最適化設計システムを開発しました。同社は、CNC 加工機、3D 測定機、ギアボックスの出力および効率試験システム、トロイダル ウォームおよびホブ測定器も運営しています。
これらの機能により、SGR は次のようなギアボックス開発の複数の段階を制御できます。
この統合されたアプローチは、歯形精度がかみ合い性能、荷重分散、耐用年数に直接影響するため、二重包絡ウォームギアにとって特に重要です。
高トルクウォームギアボックスは、比較的低い回転速度で大きなトルクを必要とする機械に特に適しています。
鉱山機械は、重負荷、粉塵、振動、および連続使用条件下で頻繁に稼働します。
高トルクの産業用ウォームギアボックスは、信頼性の高いトルク伝達が必要とされる適切な搬送、昇降、マテリアルハンドリングシステムで使用できます。
鉄鋼および冶金機械には、多くの場合、高負荷下でも動作できる堅牢な伝達システムが必要です。
二重包囲ウォーム ギア技術は、選択された高耐久ドライブにコンパクトなトランスミッション ソリューションを提供します。
コンベヤシステムには安定した継続的な動力伝達が必要です。
負荷と速度の要件に応じて、ウォームギヤ減速機は、比較的コンパクトな設置面積を維持しながら、必要な減速比と出力トルクを提供できます。
昇降機械では、ギアボックスの信頼性と負荷制御に高い要求が課されます。
ウォームギヤ減速機は、高い減速比と保持特性が要求される適切な昇降機構に使用できます。ただし、ギアボックスのセルフロック動作は、ギアボックスのタイプだけから推測するのではなく、実際の負荷、比率、潤滑、効率、安全要件に照らして常に検証する必要があります。
産業用船舶機器、ウインチ、その他の特殊な機械には、カスタマイズされたギアボックス構成が必要な場合があります。
SGR は、ギアボックスを特定の機器レイアウトに適合させるために、カスタマイズされたシャフト、取り付け、入出力の配置を提供します。
機器設計者にとって、従来のウォーム ギアボックスと二重包絡ウォーム ギアボックスのどちらを選択するかは、実際の動作要件に基づいて選択する必要があります。
中程度のトルクと標準的な動作条件の用途には、従来のウォーム ギアボックスで十分な場合があります。
ただし、二重エンベロープ ウォーム ギアボックスは、アプリケーションで次のことが必要な場合にさらに魅力的になります。
より複雑な二重包囲形状は、製造および品質管理の要件がより高いことも意味します。
したがって、二重包絡ウォーム ギアボックスの選択は、単に大きなギアボックスを選択するだけの問題ではありません。歯形、材質、熱処理、潤滑、アライメント、熱条件、動作サイクルをすべて合わせて考慮する必要があります。
産業用ギアボックスの購入者にとって、ギアボックス メーカーのエンジニアリング能力は製品仕様と同じくらい重要です。
SGR は産業用ギアトランスミッションに注力しており、ギアボックスの研究開発と製造において 15 年以上の経験があります。同社の製品ポートフォリオには、遊星ギアボックス、二重包みウォームギアボックス、円筒形ウォームギア減速機、カスタマイズされたトランスミッションソリューションが含まれます。
SGR の強みは次のとおりです。
専門の研究開発チーム
博士号と上級エンジニアがギアボックスの設計とトランスミッション技術の開発に参加しています。
特殊なウォームギア技術
SGR は、平面二重包囲ウォーム ギア最適化設計システムを開発しました。
精密製造
複雑な歯車コンポーネントには CNC 加工と特殊機器が使用されます。
検査と試験
SGR は 3D 測定装置、ウォームおよびホブ測定装置、ギアボックスの出力および効率試験システムを使用しています。
カスタマイズされたソリューション
入力シャフト、出力シャフト、取り付け方法、比率、その他の主要なトランスミッションコンポーネントは、アプリケーションの要件に応じてカスタマイズできます。
OEM および交換ソリューション
SGR は、二重包みウォーム ギア ユニットの取り付け寸法は CAVEX® ウォーム ギア ユニットと互換性があり、カスタマイズされたトランスミッション コンポーネントも供給できると述べています。
産業機械の発展により、ギアボックス技術はより高いトルク密度、より高い効率、より長い耐用年数、より高度なカスタマイズを目指して推進されています。
ウォーム減速機の将来は、単にギアボックスのサイズを大きくすることではありません。
その代わりに、技術開発は、最適化された歯形、先進的な材料、精密製造、より優れた潤滑システム、改善された熱管理、デジタル品質検査、カスタマイズされたギアボックス構成、およびより高い伝達効率にますます重点を置いています。
二重包みウォームギア技術は、その多歯の噛み合い構造により、メーカーが負荷分散とトルク伝達を最適化できるため、これらの目的に向けた重要な道筋を提供します。
ギアボックス メーカーにとって、これは、研究開発能力、精密製造およびテスト技術がますます重要な競争要素になることを意味します。(著者、SGR、アンジー チャン)
WhatsApp: 86 188 1807 0282
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SGRは、1996年以来、ISO 9001認定のDNV認定業界ギアボックスメーカーです。世界中のブランドにさまざまなギアリデューサーを供給しています。
