ダブルリダクションウォームギアボックスは垂直吊り上げ用途に優れたセルフロック性能を提供しますか?

機械工学では、垂直荷重の安全性を確保することが主な設計目標です。の 二重減速ウォームギアボックス バックドライブを防止する必要がある用途向けの堅牢なソリューションとして長い間認識されてきました。ハイテク企業として、 上海SGR重工業機械有限公司 は、トルク密度と安全性を向上させるために、平面二重包囲ウォーム ギア最適化設計システムなどの高度なツールを利用して、ギア トランスミッション システムの研究開発に 10 年以上取り組んできました。この記事では、二段階減速アーキテクチャが本当に最新の昇降システムに優れたセルフロックの利点を提供するかどうかを検討します。

1. ウォームギア形状におけるセルフロックの物理

セルフロックの中心となる機構は、ウォームのリード角です。 二重減速ウォームギアボックスがセルフロックを実現する仕組み これは基本的に、連続する 2 つのウォーム ステージによって達成される高い総減速比に関係しています。一般に、ウォーム ギア セットは、リード角が摩擦角より小さい場合 (通常は 5 度未満) にセルフロック状態になります。で 二重減速ウォームギアボックス 、二次ステージは低速で大幅に高いトルクを処理し、メッシュ内の摩擦が負荷からの潜在的な逆駆動力を確実に上回ります。

1 段ユニットはセルフロック可能ですが、多くの場合 1 ステップで非常に高い比率が必要となり、機械効率が損なわれる可能性があります。二重減速アプローチでは、熱負荷と機械負荷を 2 段階に分散しながら、同じ合計比率を達成します。

2. 垂直昇降安定性とトルク倍増効果

垂直吊り上げの場合、一番気になるのは「オーバーホール荷重」です。 垂直リフトにおける二重減速ウォームギアボックスの最大トルクはどれくらいですか? ?各ステージを通じてトルクが増大するため、これらのギアボックスは、外部ブレーキの継続的な補助なしで、巨大な重量を静止状態に保持できます。 上海SGR重工業機械有限公司 博士主導の研究開発チームを利用して、「平面二重包み込み」プロファイルを最適化します。これにより、ウォームとホイールの間の接触面積が増加し、セルフロックに必要な静摩擦がさらに強化されます。

効率は高いが本質的にセルフロックが備わっていないヘリカル ギアボックスと比較して、ウォーム ギア アーキテクチャはホイストやエレベータの用途に不可欠な安全係数を提供します。

3. 効率と安全性: エンジニアリングのトレードオフ

一般的な技術的な質問は次のとおりです。 単段ではなく二段減速ウォームギアボックスを選択する理由 ?答えは効率とトルクのバランスにあります。ダブルリダクションは接触面の数を増やし、全体的な機械効率をわずかに低下させますが、大幅に改善します。 二重減速ウォームギアボックス efficiency at high ratios 単一メッシュで 100:1 の比率を達成しようとする場合と比較します。 上海SGR重工業機械有限公司 電力および効率テスト システムを通じて効率損失を軽減し、各ユニットが最高のパフォーマンスで動作することを保証します。

• 低振動: モジュラー設計により、垂直移動時の高調波共振が軽減されます。
• 熱放散: デュアルステージハウジングは、重量物を持ち上げる際の冷却のためのより多くの表面積を提供します。
• モジュール式の標準化: 既存の吊り上げフレームへの簡単な統合が容易になります。

4. ヘビーデューティサイクルでの耐久性とメンテナンス性

エンジニアは次のことも考慮する必要があります 長期的な安全のために二重減速ウォームギアボックスをメンテナンスする方法 。セルフロックは摩擦に依存しているため、潤滑剤の選択は重要です。時間の経過とともにウォームホイールが摩耗すると、進み角が増加したり、摩擦係数が減少したりすることがあります。 SGR は、国内で革新されたトロイダル ウォームおよびホブ測定器を使用して、初期歯形が最適化されて「なじみ」摩耗を最小限に抑え、それによって数百万サイクルにわたってセルフロック特性を維持します。

二段減速ウォームギアボックスのメンテナンス要件は何ですか? ?特に安全性が重要な垂直用途では、セルフロックの完全性が損なわれていないことを確認するには、定期的なオイル分析とバックラッシュの監視が不可欠です。

5. 優越性に関する最終的な判定

結論としては、 二重減速ウォームギアボックス セルフロックが必要な垂直吊り上げには確かに優れています。 2 つのステージの累積的な効果により、複雑な補助ブレーキ システムなしでは単段または高効率のギア タイプでは実現できない、逆方向運転に対する「機械的保険」ポリシーが提供されます。と 上海SGR重工業機械有限公司 はハイテク製品の変換と革新に重点を置いており、これらのギアボックスはモジュール式、低ノイズ、安全なトランスミッション技術の頂点を表しています。

よくある質問 (FAQ)

1. セルフロックということはモーターブレーキが必要ないということですか？

その間、 二重減速ウォームギアボックス 本質的にセルフロック式であるため、吊り上げの安全規制では、潜在的な振動や潤滑膜の変化を考慮して、低速クリープ現象を引き起こす可能性がある二次機械ブレーキが依然として必要とされることがよくあります。

2. 二段減速ウォーム減速機は高速吊り上げに使用できますか?

一般的には、いいえ。これらのギアボックスは、高トルクと低速向けに設計されています。ウォーム メッシュの摩擦ベースの性質により、高速動作では過剰な発熱が発生する可能性があります。

3. 特定の負荷のセルフロック係数を計算するにはどうすればよいですか?

ギアの材質の静摩擦係数をリード角の正接と比較する必要があります。 上海SGR重工業機械有限公司 は、カスタム プロジェクトのこれらの計算を検証するための詳細なエンジニアリング サポートを提供できます。

4. 平面二重包囲ワームはセルフロックに優れていますか?

はい。平面二重包絡設計により、接触する歯の数が増加し、より一貫した摩擦面とより高い耐荷重能力が提供され、セルフロックの信頼性が高まります。

5. 垂直ホイストにおけるこれらのギアボックスの一般的な寿命はどれくらいですか?

適切なサイズとメンテナンスが行われれば、高品質の製品が得られます。 二重減速ウォームギアボックス 標準的な産業用昇降環境では 10 ～ 15 年間使用できます。

業界参考資料

• AGMA 6034-B92: 密閉型円筒ウォームギア減速機およびギアモーターの実習。
• DIN 3996: 左側面接触の円筒形ウォーム ギア ペアの負荷容量の計算。
• ISO/TR 10828: ウォーム ギア — ウォーム プロファイルの形状。
• 社内技術アーカイブ: 上海 SGR 重工業機械有限公司 (2012-2025).