sgr ' s n シリーズ高トルク同軸惑星ギアボックス ...
詳細を参照してください30 rpm で 12,000 Nm を伝達するミキサー ドライブは、減速機のサイズがピーク トルクや始動周波数ではなく平均トルクに基づいて設定されていたため、1 シーズンに 3 回故障しました。ほとんどの産業用機械の場合、ギアボックスのタイプは、最初に負荷プロファイルを決定し、次に価格を決定します。このガイドでは、負荷の定義、アーキテクチャのマッチング、比率とバックラッシュの確認、インターフェイスのチェック、サービスのリスク評価、サプライヤーの検証という、手戻りを防ぐ順序で選択プロセスを説明します。
負荷プロファイルによって、必要なトルク定格、サービスファクター、および熱容量が決まります。ギアボックス アーキテクチャの比較を意味のあるものにする前に、負荷プロファイルを定量化する必要があります。
被駆動機械のデューティ サイクルから開始します。出力速度、通常の運転中に消費されるトルク、起動時または失速時のピーク トルク、1 時間あたりの始動回数、および 1 日あたりの連続運転時間を記録または推定します。安定した負荷の下で 24 時間稼働するマシンと、1 分あたり 10 回サイクルするマシンでは、ギアボックスにまったく異なる要求が課されます。
被駆動機器のデータシートまたは既存の機械の電流測定から実際のトルク値を取得します。機械が新しい場合は、推測ではなく、被駆動装置クラスからの衝撃係数を適用します。
遊星減速機は、特定のエンベロープで最高のトルク密度と効率を実現し、二重エンベロープウォーム減速機は、直角出力と高い耐衝撃性を組み合わせ、複合減速機は、どちらかのアーキテクチャが単独で提供できる範囲を超えて、使用可能な比の範囲を拡張します。
3 つのアーキテクチャは、ギアが荷重を伝達する方法が異なります。遊星減速機はトルクを複数の遊星歯車に分割するため、小さな直径に高いトルクが詰め込まれます。ウォーム減速機は、ホイールを駆動するネジ状のウォームを使用し、滑り接触とセルフロックの可能性を生み出します。二重包囲ウォーム減速機は両方の部材を互いに包み込み、接触面積を増加させます。組み合わせ減速機は、遊星ステージとトロイダル ウォーム ステージを組み合わせて、両方の長所を結合します。
スペースが限られているモーター一体型ドライブの場合、 ギアモーター用遊星ギアボックス が最も直接的な解決策です。
ギアモーターメーカー向けのカスタム遊星ギアボックス、会社 上海 SGR 重工業機械有限公司は、中国のギア モーター メーカー用遊星ギアボックス、OEM/ODM ギア モーター用遊星ギアボックスです。 製品を見る→ | 種類 | 25:1の効率 | トルク密度 | バックラッシュ | 最適な用途 |
| 惑星 | ステージごとに 95 ~ 98% | ボリュームあたりの最高額 | 低 (3 ~ 5 分角) | サーボ軸、コンベヤ、ハイサイクルドライブ |
| 二重包み虫 | 85~92% | 高い耐衝撃性 | 中 | ミキサー、クラッシャー、ライトアングルデューティー |
| 円筒形ウォーム | 60~85% | 中 | 中 to high | 軽度から中程度の直角ドライブ |
| コンビネーション(プラネタリーワーム) | 82 ~ 90% カスケード | 高 | 中 | 極端な比率、回転テーブル |
いっぱい 一般的な 3 種類の産業用歯車減速機の比較 同じトレードオフについて詳しく説明します。
効率は比率、潤滑、歯の治療によって異なります。これらの値は最初のスクリーニングのみに使用してください。
総合減速比は必要な出力回転数、使用可能な入力回転数、許容滑り量から計算されます。ステージを追加するたびに比率が増加しますが、バックラッシュも追加され、効率が低下します。
ドライブは機械フレームに適合し、既存のモーター フランジ、シャフト、出力方向を受け入れる必要があるため、取り付けとモーター インターフェイスの制約により、トルクが決まる前にギアボックスの候補が除外されます。
出力軸をモーターと同軸にするか直角にするかを決定します。同軸遊星減速機は入力と出力を同じ軸上に保ち、フレーム設計を簡素化します。直角レイアウトは高さを節約しますが、ウォームまたはベベルセットを追加します。実際の違いについては、 同軸遊星ギアボックスと直交遊星ギアボックスの比較 .
次に、取り付けスタイルを確認します。フットマウントユニットには機械加工されたベースが必要で、フランジマウントユニットは機械のボアに直接配置され、シャフトマウントユニットは被動シャフトに吊り下げられます。直角フランジに取り付けられた遊星ギアボックスは、モーターをギアボックスの横に設置する必要がある旋回ドライブによく使用されます。
セルフロック能力、熱放散、および耐汚染性により、たとえトルク定格が同じであっても、ウォーム、二重包絡ウォーム、またはプラネタリ設計が用途に対して安全かどうかが決まります。
ウォーム減速機は、約 30:1 を超える比率で自動ロックすることができます。これは、出力が入力を逆駆動できないことを意味します。これは、作業を持ち上げたり保持したりする際の安全上の利点ですが、調整のためにドライブを手動で回転させることができないことも意味します。二重包囲ウォーム減速機は、ウォーム セットの接触面積と負荷容量を増加させるため、ミキサーやその他の衝撃の大きい連続使用機械に指定されています。ミキサーおよび撹拌機の役割については、 ミキサー用途向けに構築された二重包みウォームギアボックス は実績のある出発点です。
ミキサーメーカー、Compa 向けのカスタム二重包み込みウォーム ギアボックスの用途 上海 SGR 重工業機械有限公司は、ミキサー メーカー、OEM/ODM ダブル エンベロープ ウォーム ギアボックスの中国アプリケーションです。 製品を見る→ ウォームドライブでは滑り接触により熱が発生するため、熱制限が重要です。実際の周囲温度での熱定格を確認してください。周囲温度 40 C のウォーム減速機には、50 C の場合、ファン、オイル クーラー、またはより大きなフレームが必要になる場合があります。
技術的に正しいギアボックス タイプであっても、サプライヤーがウォーム プロファイルを測定し、熱処理を制御し、負荷がかかった状態での効率を検証できない場合は、早期に故障します。
ご注文前に 3 つの質問をしてください: ウォームとギアのプロファイルにはどのような測定機器が使用されていますか?ロードされた電力と効率のテストベンチはありますか?納品された図面には、バックラッシュ、トルク、サービスファクターの推奨事項が含まれていますか?三次元測定機やウォームアンドホブ測定器を備えたメーカーは、カタログ シートでしか約束されていないことを文書化できます。
上海に本拠を置く歯車伝動装置メーカーである上海 SGR 重工業機械有限公司 (SGR) は、設計、加工から測定、負荷試験に至るまでの生産システムにこの種の検証を適用しています。同じ意思決定プロセスをより広い視野で見るには、 プロジェクトに適切な減速機を選択するためのステップバイステップ ガイド 完全なワークフローを説明します。
必要な比率が単一のアーキテクチャで効率的に実現できる比率を超える場合、結合ユニットが遊星ステージとトロイダル ウォーム ステージを結合します。の 環状ウォーム角遊星歯車減速機 これは、極端な比率の直角アプリケーション向けに組み合わせたレイアウトの一例です。
SGR の革新的なギアボックスおよびギア減速機メーカー 革新的なギアボックス メーカーである SGR は、さまざまなタイプのギアボックスを提供できます。コンパクト、モジュラー、スタンド... 製品を見る→ ギアボックス選択に関する最も一般的な 4 つの質問には、直接的な答えがあります。
遊星ギアボックスは、負荷が複数の遊星ギアによって共有され、転がり接触が支配的であるため、最も効率が高く、通常はステージごとに 95 ~ 98% です。ウォーム減速機は効率が低く、単一段階の値は比率と歯の形状に応じて 60% ~ 92% の範囲になります。
直角出力、高比でのセルフロック動作、または中程度の負荷向けの低コストのコンパクトユニットが必要な場合は、ウォーム減速機を選択してください。トルク密度、効率、または低バックラッシュを優先する場合は、プラネタリーを選択してください。
入力速度を必要な出力速度で割ります。 50 rpm のドラムを駆動する 1450 rpm モーターには 29:1 の比率が必要です。ドライブにスリップがある場合は、全負荷速度での比率を確認してください。
単段減速機は 1 つのギアセットを使用します。多段減速機は、2 つ以上の減速機を直列に使用します。マルチステージユニットはより高い比率に達しますが、長さ、バックラッシュが追加され、ステージあたりの効率がわずかに低下します。