sgr ' s n シリーズ高トルク同軸惑星ギアボックス ...
詳細を参照してください同じ生産ライン上の 2 つの減速機は、まったく異なる方法で同じ比率を実現できます。ヘリカルギアボックスは、回転ギア接触のいくつかの段階を通じて 40:1 に達し、約 97% の効率を維持します。ウォーム ギアボックスは、1 つのコンパクトな直角ステージで同じ 40:1 に達しますが、入力電力の一部を熱に変換します。どちらの設計も正しいです。それぞれ適した仕事が異なります。このガイドでは、効率、比率範囲、トルク容量、セルフロック動作、コスト、メンテナンスに関してウォーム ギアボックスとヘリカル ギアボックスを比較し、推測に頼らずに適切な減速機を選択できるようにします。
ウォーム ギアボックスは、歯車に対してスライドするねじ付きウォームを介して動力を伝達します。一方、ヘリカル ギアボックスは、回転して噛み合う角度の付いた歯を介して動力を伝達します。 滑り接触と転がり接触という 1 つの違いが、2 つのタイプ間のほぼすべての性能差を生み出します。
ウォーム減速機は、ねじ状のウォームシャフトでウォームホイールを駆動し、一段で高い減速比を生み出す直角減速機です。ヘリカルギアボックスは、ギアの歯がシャフト軸に対して斜めにカットされた減速機です。緩やかな歯のかみ合いにより、スムーズで高効率な動力伝達を実現します。
ウォームドライブでは、ウォームは青銅または合金のウォームホイールに対して回転します。歯は転がりではなく滑るので、減速比が高くなると摩擦が増加し、そのため減速比が上がると効率が低下します。ヘリカルドライブでは、硬化および研磨されたスチールの歯が徐々に噛み合い、比率範囲全体で摩擦が低く抑えられ、より静かな動作が得られます。
二重エンベロープ ウォーム ギアボックスは、ウォームの設計をさらに一歩進めたものです。ウォームはウォーム ホイールの周囲を包み込み、2 つのウォーム ホイールが点ではなく線に沿って接触します。従来の円筒形ウォームドライブに比べ、接触面積が大きいため負荷容量が増加し、効率が向上します。
ヘリカルギアボックスは、全負荷時に 95 ~ 98% の効率で優れています。ウォーム ギアボックスの範囲は、高比率の約 50% から、適切に設計された二重エンベロープ ユニットの約 90% までです。 ヘリカルの利点は、比率が低い場合には小さいですが、1 日に長時間稼働するマシンでは決定的になります。
熱は効率の低下によって目に見えて現れます。ウォームドライブは摺動接触点でエネルギーを失い、そのエネルギーがギアボックス内の熱になります。高比率のウォーム ユニットには、冷却フィン、強制潤滑、または連続使用のためのディレーティングが必要な場合があります。ヘリカル ギアボックスは低温で動作し、持続的な高速動作をより容易に受け入れます。
コストギャップは、見るよりも測定する方が簡単です。効率 97% の 100 kW ヘリカルドライブは、約 3 kW を無駄にします。効率 75% のウォーム ドライブは 25 kW を無駄にします。 20,000 運転時間を超えると、その差は 440,000 kWh に近づき、購入価格が高くてもヘリカル ギアボックスの総コストが安くなるのに十分です。
| パラメータ | ウォームギアボックス | ヘリカルギアボックス |
| 典型的な効率 | 50-90% | 95-98% |
| 単段比 | 10:1 ~ 60:1 | 1.5:1 ~ 10:1 |
| 出力方向 | 直角(90度) | 平行軸、またはベベルステージと直角 |
| 発熱 | 高比率では高い | 低い |
| 騒音 | 低い to moderate | 低い and smooth |
| セルフロック | 可能 | 不可能 |
| 相対購入価格 | 低いer for a given ratio | 特定の比率でより高い |
中程度の比率での典型的な全負荷効率値。実際の数値は、比率、リード角、潤滑、および負荷プロファイルによって異なります。
ウォーム ギアボックスは、通常 10:1 ~ 60:1 の最高の単一ステージ比を実現しますが、単一ヘリカル ステージは通常 1.5:1 ~ 10:1 に制限されます。 アプリケーションが小さな設置面積で大幅な削減を必要とする場合、ワーム設計には、1 つのステージで一致する螺旋レイアウトが存在しないという構造上の利点があります。
60:1 のウォーム比に適合させるには、ヘリカル ギアボックスに 2 つまたは 3 つの減速段が必要となり、長さ、重量、ベアリング、コストが増加します。ウォーム ギアボックスは、コンパクトな直角ハウジング内で同じ比率を実現します。そのため、ウォーム減速機がミキサー、コンベア ドライブ、打錠機、フォークリフト アタッチメントで主流となっています。
負荷容量は接触形状によって異なります。従来の円筒形ウォームドライブは、ウォームとホイールが点接触します。ある 高性能二重包囲ウォームギヤボックス これを線接触に置き換えることで、トルク容量が増加し、特定のフレーム サイズの摩耗が軽減されます。 Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR) は、円筒形と二重包囲ウォーム減速機の両方を製造しています。二重包囲シリーズは、負荷が重くて比率が高い場合にエンジニアが通常指定するものです。
カスタム高性能二重包み込みウォーム ギアボックス メーカー、会社 上海 SGR 重工業機械有限公司は、中国の高性能二重包みウォーム ギアボックス メーカー、OEM/ODM 高性能ウォーム ギアボックスです。 製品を見る→ 入力電力のみに基づいてウォーム ギアボックスのサイズを決定することは、よくある間違いです。必要な出力トルクは常に実際の比率とサービスファクタで指定してください。同じフレーム サイズの 2 つのウォーム減速機では、定格荷重が大きく異なる場合があります。
ウォーム ギアボックスは、リード角が約 5 度未満の場合、外部ブレーキなしでセルフロックして垂直荷重を保持できます。ヘリカルギアボックスはセルフロックできません。 この 1 つの特性により、各タイプが昇降装置や位置決め装置でどのように使用されるかが変わります。
ホイスト、エレベータ、およびチルト機構は、安全機能としてセルフロック ウォーム ドライブに依存しており、モータが停止しても負荷は所定の位置に留まります。トレードオフは、セルフロック ウォーム セットが効率範囲の下限で動作することです。ヘリカルドライブはセルフロックしないため、ヘリカルギアボックスを使用した垂直用途には常に機械式ブレーキが必要です。
ノイズは接触パターンに従います。はすば歯車は徐々にかみ合うため、高速走行時に低振動と安定した騒音が発生します。ウォーム ドライブは低速では静かですが、ウォーム ホイールが摩耗したり、潤滑が不十分になるとガタガタ音が発生する可能性があります。位置決めについては、 二重包みウォーム減速機 ほとんどの単段ウォーム ユニットよりもバックラッシが低いため、ロータリー テーブルや精密インデクサーに使用されています。
カスタム二重包み込みウォームギアボックス減速機メーカー、会社 上海 SGR 重工業機械有限公司は、中国の二重包囲ウォーム ギアボックス減速機メーカー、OEM/ODM 二重包囲減速機です。 製品を見る→ ウォーム ギアボックスは購入コストが低く、基本的なオイルのチェックだけで済みますが、機械が 1 日に数時間以上稼働する場合、総コストの比較では通常、ヘリカル ギアボックスが勝ちます。 購入価格が決定的な数字であってはなりません。
ウォーム ギアボックスには鉱物または合成 EP オイルが使用されており、青銅製のウォーム ホイールは最初の数百時間で摩耗します。定期的なオイル交換と時折のバックラッシュチェックが通常のメンテナンスです。ヘリカル ギアボックスはオイル バスまたは強制潤滑で動作し、設置時に正しい位置合わせが必要であり、低温で動作するため通常はオイル交換間隔が長くなります。
Reducer ファミリの全体像については、これを参照してください。 一般的な 3 種類の産業用歯車減速機の比較 。どちらのタイプが優れているかということを選択することはほとんどありません。どの設計が機械のデューティ サイクル、取り付け形状、エネルギー バジェットに適合するかが重要です。
ミキサーおよび撹拌機の作業において、最もリスクの高い故障はギアの磨耗ではなく、高比率でのオイルの過熱です。ウォーム ギアボックスが 30:1 を超えて継続的に動作する場合は、承認前にメーカーに熱定格を確認してください。 SGR が推奨できるのは、 単段円筒ウォーム減速機 エンクロージャ、デューティクラス、およびアプリケーションのサービスファクタに適合します。
卸売単段円筒ウォームギア減速機サプライヤー、輸出業者 中国単段円筒ウォームギア減速機サプライヤー、輸出業者として、上海 SGR 重工業機械有限公司卸売シングル... 製品を見る→ 高い単段比、直角出力、コンパクトなサイズ、またはセルフロックが必要な場合は、ウォーム ギアボックスを選択してください。効率、連続使用、低発熱が動作の経済性を決定する場合は、ヘリカル ギアボックスを選択してください。
次の 6 つのチェックを順番に実行してください。
同軸パッケージで最高のトルク密度を必要とする機械の場合は、遊星ドライブがもう 1 つの候補になります。私たちの 遊星ギアボックスとヘリカルギアボックスの比較 その決定をカバーします。円筒形のウォームユニットが正しい答えである場合は、次の手順に従ってください。 円筒ウォーム減速機選定ガイド 見積依頼を発行する前に。
3 つの数字を覚えていれば、ほとんどの選択質問に答えることができます。 60:1 は実用的な単段ウォーム比の限界です。 95-98% はヘリカル効率帯域であり、 5度 はセルフロック進角のしきい値です。
ヘリカル ギアボックスはより効率的で、全負荷時に 95 ~ 98% になります。ウォーム ギアボックスの範囲は、高比率の約 50% から、適切に設計された二重エンベロープ ユニットの 90% までです。比率が増加するにつれて、ワームペナルティも増加します。
はい、出力トルク、比率、デューティ サイクルに互換性がある場合は可能です。ウォームドライブでは効率の低下と発熱が予想されますが、コンパクトな直角レイアウトが得られ、場合によってはセルフロックが可能になります。まず連続使用時の熱定格を確認してください。
熱はウォームとウォームホイールの間の滑り接触によって発生します。高比では進角が小さくなるため摺動成分が大きくなり、損失エネルギーが大きくなり油温が上昇します。はすば歯は滑るのではなく回転するため、発生する熱ははるかに少なくなります。
いいえ。セルフロックはリード角と摩擦係数によって決まりますが、通常は約 5 度未満です。二重包絡ウォーム セットはより高い比率でセルフロックできますが、垂直荷重が関係する場合の動作をメーカーに確認する必要があります。